Внимание! У нас изменились реквизиты. Перед оплатой проверяйте реквизиты в выставленном счёте.
Нажмите на фото, чтобы увеличить
OEM не указаны
Проверьте применяемость перед заказом.
Рекондиционер для механических трансмиссий автомобилей с большим пробегом FN758 / 200 мл
Высокоэффективный специализированный синтетический препарат. Предназначен для улучшения эксплуатационных характеристик агрегатов механических трансмиссий автомобилей с большим пробегом.
Old Chap (в переводе с английского – «Старый дружище») – высокоэффективный специализированный синтетический препарат. Предназначен для улучшения эксплуатационных характеристик агрегатов механических трансмиссий автомобилей с большим пробегом. Совместим с трансмиссионными маслами классов GL4 и GL5 и не изменяет их физико-химические свойства.
МЕХАНИЗМ ДЕЙСТВИЯ: В зоне контакта зубчатых пар зацепления имеет место режим граничного трения, вследствие которого возникают температуры, достаточные для протекания трибохимических реакций.
Рекондиционер Old chap, вступая в трибохимические реакции с металлом, образует на контактирующих поверхностях защитные граничные слои с более низким, чем у металла, напряжением сдвигу. Граничные слои предотвращают задир зубчатых колес. Под действием нагрузки в зоне контакта граничный слой подвергается частичному разрушению. При этом в точке контакта зубьев происходит быстрое повышение температуры, которое вызывает повторение трибохимических реакций и восстановление граничных слоев. Вследствие чего трущиеся элементы агрегатов механической трансмиссии получают постоянную защиту от интенсивного изнашивания и задира.
ОБЕСПЕЧИВАЕТ:
снижение уровня шума при работе трансмиссии
плавность и легкость переключения передач
повышение надежности агрегатов трансмиссии
увеличение срока службы агрегатов механической трансмиссии
ПРИМЕНЕНИЕ:
Убедитесь в чистоте вентиляционного канала (сапуна).
Залейте препарат в агрегаты механической трансмиссии (КПП, мосты, редукторы, раздаточные коробки) из расчета: 60 мл на 1 литр трансмиссионного масла.
Не заливайте в картер главной передачи, где установлен кулачковый дифференциал повышенного трения и его аналоги (автомобили для трофи).
Рекомендуется применять при каждой смене трансмиссионного масла.
Состав: Более 30 %: алифатические углеводороды, высокоочищенная масляная основа; менее 5 %: функциональные присадки.
