Зарядное устройство "КЕДР-СТАРТ" трансформаторное 10А

Трансформаторное зарядное устройство "КЕДР-СТАРТ" предназначено для заряда автомобильных 12В серно-кислотных аккумуляторных батарей ёмкостью до 80 А-ч. Зарядное устройство защищено от переполюсовки и коротких замыканий, а так же перегрузки по току. Встроенный амперметр позволяет контролировать величину зарядного тока.Прибор очень прост в использовании изменение режима работы производится при помощи одной кнопки на лицевой панели . Для контроля режимов работы устройства служит световой индикатор (светодиод), состояние которого и связь с режимами работы приведены в таблице (2).

Таблица 1
Технические данные

Номинальное напряжение сети питания, В 220±10%
Частота сети, Гц 50
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В 12
Номинальный ток заряда, А 4÷4,5
Максимальный ток заряда в течение не более 5 мин., А до 10
Номинальная потребляемая мощность, Вт 85

Кедр - Старт имеет 3 режима работы:

1)АВТОМАТ - автоматический
2)ЦИКЛ - восстанавливающий
3) УСКОР. - ускоренный

Выбор режима работы :

Переключение режимов производить однократным нажатием на кнопку, при этом переключение будет происходить в замкнутой последовательности в соответствии со схемой: «АВТОМАТ» (начало работы) > «ЦИКЛ» > «УСКОРЕННЫЙ» > «АВТОМАТ» и т. д

"АВТОМАТ"

Батарея заряжается непрерывно с ограничением тока до 4,5 А. По окончании полного заряда батареи устройство автоматически
выключается, но после снижения напряжения на батарее ниже 13 В вновь включается. Так батарея поддерживается в заряженном состоянии.
В режиме «АВТОМАТ» исключается перезаряд батареи и особенно важно для батарей необслуживаемых, в которых невозможен контроль плотности электролита.
«ЦИКЛ»(Восстанавливающий)

В устройстве предусмотрена возможность восстановления сульфатированных батарей (десульфатация*).
*Десульфатация - это удаление солей серной кислоты (сульфата свинца или сульфата кальция) с пластин аккумулятора. Появляется такая соль на стенках свинцовых пластин в результате химической реакции, проходящей во время разряда аккумулятора.

При включении этого режима устройство работает в цикле:
- заряд батареи в течение 1 мин.
- разряд батареи через нагрузку в течение 30 с.
Для реализации режима «ЦИКЛ» необходимо к клеммам батареи подключить нагрузку, например, лампочку мощностью 5÷15 Вт.
В режиме «ЦИКЛ» автоматическое выключение устройства по окончании заряда батареи не происходит.
Рекомендуемое время десульфатации батареи – 8 ч.

«УСКОРЕННЫЙ»

Для ускоренного подзаряда сильно разряженной батареи предусмотрен режим который в течение 5 минут позволяет заряжать батарею током до 10 А.
Этот режим предусмотрен для подзаряда сильно разряженной батареи перед пуском двигателя.
После окончания работы в ускоренном режиме устройство автоматически переходит в режим «АВТОМАТ».
Таблица 2

Значение светодиодного индикатора

Режим

Состояние светодиода

Батарея подключена к устройству (сеть 220 В не подключена)

Мигает:

свечение – 2 с

нет свечения – 0,2 с

«АВТОМАТ» - заряд батареи

Нет свечения

«АВТОМАТ» - заряд окончен

Частое мигание:

свечение – 0,3 с

нет свечения – 0,3 с

«ЦИКЛ»
Мигает:

свечение – 1,5 с

нет свечения – 0,5

«УСКОРЕННЫЙ»

Постоянное свечение