Зарядное устройство "КЕДР-СТАРТ" S80 трансформаторное 8А

Трансформаторное зарядное устройство «Кедр-Старт S80» предназначено для зарядки автомобильных 12-вольтовых свинцово-кислотных и гелевых аккумуляторных батарей ёмкостью до 80 А-ч. Зарядное устройство защищено от переполюсовки и коротких замыканий, а так же перегрузки по току. Встроенный амперметр позволяет контролировать величину зарядного тока.Прибор очень прост в использовании изменение режима работы производится при помощи одной кнопки на лицевой панели . Для контроля режимов работы устройства служит световой индикатор (светодиод), состояние которого и связь с режимами работы приведены в таблице (2).

Таблица 1
Технические данные

Наименование

Характеристики

Номинальное напряжение сети питания, В

220±10%

Частота сети, Гц

50

Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В

12

Номинальный ток заряда, А

Регулируется вручную

Максимальный ток заряда, А

до 8

Номинальная потребляемая мощность, Вт

85

Класс защиты от поражения электрическим током

II

Масса не более, кг

2,5

Габаритные размеры, мм

202х130х86

Кедр - Старт S80 имеет 3 режима работы:

1)«ЗАРЯД» - автоматический
2)«ЦИКЛ»- восстанавливающий
3) «ГЕЛЕВЫЙ» - для гелевый Акб

Выбор режима работы :

Переключение режимов производить однократным нажатием на кнопку, при этом переключение будет происходить в замкнутой последовательности в соответствии со схемой:«ЗАРЯД» > «ЦИКЛ» > «ГЕЛЕВЫЙ» > «ЗАРЯД» и т. д. Переключение режимов будет сопровождаться изменением индикации светодиода/

«ЗАРЯД»

Батарея заряжается непрерывно с ограничением тока до 8 А. По окончании полного заряда батареи устройство автоматически выключается, но после снижения напряжения на батарее ниже 13 В вновь включается. Так батарея поддерживается в заряженном состоянии.
В режиме «ЗАРЯД» исключается перезаряд батареи и особенно важно для батарей необслуживаемых, в которых невозможен контроль плотности электролита.
«ЦИКЛ»(Восстанавливающий)

В устройстве предусмотрена возможность восстановления сульфатированных батарей (десульфатация*).
*Десульфатация - это удаление солей серной кислоты (сульфата свинца или сульфата кальция) с пластин аккумулятора. Появляется такая соль на стенках свинцовых пластин в результате химической реакции, проходящей во время разряда аккумулятора.

При включении этого режима устройство работает в цикле:
- заряд батареи в течение 1 мин.
- разряд батареи через нагрузку в течение 30 с.
Для реализации режима «ЦИКЛ» необходимо к клеммам батареи подключить нагрузку, например, лампочку мощностью 5÷15 Вт.
В режиме «ЦИКЛ» автоматическое выключение устройства по окончании заряда батареи не происходит.
Рекомендуемое время десульфатации батареи – 8 ч.

«ГЕЛЕВЫЙ»

Режим предназначен для заряда гелевых аккумуляторов с оптимально подобранными параметрами заряда, что необходимо для уменьшения газовыделения и увеличения срока службы.
По окончании полного заряда батареи устройство автоматически выключается, но после снижения напряжения на батарее ниже 13 В вновь включается и работает в автоматическом режиме. Так батарея поддерживается в заряженном состоянии.
Таблица 2

Значение светодиодного индикатора

№

Режим

Состояние светодиода

1

Батарея подключена к устройству (сеть 220В не подключена)

Мигание:

свечение – 0,5 с

нет свечения – 0,5 с

2

«ЗАРЯД»

заряд батареи

Нет свечения

заряд окончен

Частое мигание:

свечение – 0,3 с

нет свечения – 0,3 с

3

«ЦИКЛ»

Мигание:

свечение – 1,5 с

нет свечения – 0,5 с

4

«ГЕЛЕВЫЙ»

заряд батареи

Постоянное свечение

заряд окончен

Частое мигание:

свечение – 0,3 с

нет свечения – 0,3 с